Specificaties
Algemeen
Merk
Porsche
Model
911
Uitvoering
3.8 GT3
Carrosserie
Coupé
Tellerstand
31.000 km
Aantal deuren
2
Aantal zitplaatsen
2
Aantal sleutels
2
Aantal handzenders
2
Brandstof
Benzine
Transmissie
Automaat
Basiskleur
Wit
Schade?
Nee
Geschiedenis
BTW/Marge
Marge
Bouwjaar
2014
Datum deel 1
1 jun 2014
Onderhoudsboekjes
Ja
Maten en gewichten
Massa
1430 kg
Motor
Aantal cilinders
6
Cilinderinhoud
3800 cc
Motorvermogen
350 kW (476 PK)
Gemiddeld brandstofverbruik
12.4l per 100km
Opties & Accessoires
Comfort
- Boordcomputer
- Airconditioning
- Elek. bedienbare ramen
- Elek. verstelbare spiegels
- Xenon verlichting
Exterieur
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 20"
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sportvelgen
- lichtmetalen velgen
Infotainment
- Audioinstallatie met CD-speler
- Multimedia-voorbereiding
Interieur
- Airco (automatisch)
- Aluminium interieur afwerking
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Microvezel bekleding
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging
Milieu
- Start/stop systeem
Multimedia
- Radio/CD-speler
Veiligheid
- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Airbags
- Alarm
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektrisch variabele schokdemperafstelling
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Zij airbag(s) voor
- ASR
Over deze Porsche 911
Een Porsche 911 in zijn meest pure vorm, de ultieme machine voor de petrolhead.
Porsche 911 3.8 GT3 | Clubsport | 991.1
Comfort
Fantastische Porsche 911 GT3 met het optionele Clubsport pakket. De 911 in zijn meest pure vorm.
Evolutie in plaats van revolutie heeft er voor gezorgd dat de 911 van vandaag de dag bijna perfecte sportauto’s zijn geworden. Zo levert ook deze generatie van de 911 - de 991 - je een rijervaring zoals geen ander merk dat weet te bieden. Ongeacht welke type, of het nou een Carrera 2 of een Turbo S is, ze rijden allemaal geweldig. Echter voor wie houdt van een ongefilterde 911 is de GT3 is de lekkerste uitvoering. Traditioneel gezien levert de GT3 namelijk een pure rijervaring dankzij zijn hoogtoerige atmosferische boxer motor, lichtgewicht body en een volledig uitgedokterd sportonderstel.
Je hoeft geen kenner te zijn om te zien dat de 911 GT3 serieus speelgoed is. Uitgevoerd in maagdelijk wit vallen de stoere - en tevens functionele - details extra goed op. Het meest in het oog springend zijn de lip onder de voorbumper, GT3 achterspoiler, centrale sportuitlaat en uiteraard die lichtgewicht gesmede 20 inch velgen met centerlock naaf. Allemaal puur functioneel voor de beste prestaties maar ook stoer om te zien en tot in de puntjes geperfectioneerd.
Deze GT3 is voorzien van het optionele Clubsport pakket. Dat pakket vervangt de normale sportstoelen voor lichtgewicht carbon sportstoelen en voegt een rolkooi toe voor extra stevigheid en veiligheid.
Eigenlijk is het jammer dat er een kap over die mooie 3.8 liter Boxer motor geplaatst is. Anders had je beter kunnen wat voor geweldig stukje techniek achterin de 911 ligt. De motor van de GT3 is de ‘pièce de résistance', een uiterst belangrijk element van de GT3.
Niet langer meer een ‘Mezger’ blok maar een nieuwe 3.8, specifiek ontwikkeld voor de 991 GT3. Dit atmosferische motorblok – dus zonder hulp van turbo’s - levert 476 pk bij maar liefst 8250 tpm. Zodoende ligt de toerenlimiet ook op een bizar hoge 9000 tpm. Voor het meeste vermogen zal je dus flink toeren moeten maken, iets wat rijkelijk beloont wordt door het vermogen en het verslavende geluid van het sportuitlaatsysteem. De supersnel schakelende PDK automaat heeft extra korte overbrengingen gekregen om altijd power voor je klaar te hebben staan wanneer je er om vraagt.
Behalve het toerenlimiet lijkt grip ook oneindig te zijn bij de GT3. Verantwoordelijk daarvoor is een sportonderstel met een stijvere voorwielophanging en vierwielsturing. Bij dat laatste sturen de achterwielen mee of tegen (afhankelijk van de snelheid) om zo de draaicirkel en de stabiliteit op hoge snelheid te verbeteren. Kers op de taart is het Porsche Active Suspension Management met instelbare rijmodus en een set Michelin Pilot sport 4S banden die het gripniveau nog verder verhogen.
De 991 GT3 combineert alle eigenschappen van de ultieme sportauto in een prachtig design.
Let op: Deze Porsche GT3 staat (nog) niet op Nederlands kenteken.
Wil je meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Porsche 911 3.8 GT3 | Clubsport | 991.1
- Merk: Porsche
- Model: 911
- Tellerstand: 31000 KM
- Carrosserievorm: Coupé
- Aantal deuren: 2
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2014
- Transmissie: Automaat PDK
- Kleur: wit
- Bekleding: Leder/Alcantara
- Kleur interieur: zwart
- Motorinhoud: 3800 cc
- Aantal cilinders: 6
- Vermogen: 350 kW / 477pk
- Ledig gewicht: 1430 kg
- Aantal zitplaatsen: 2
- Verbruik: 12.4 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
Comfort
- Boordcomputer
- Bi-xenon koplampen
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Koplampreiniging
- Lichtmetalen velgen 20"
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sportvelgen
- Audioinstallatie met CD-speler
- Multimedia-voorbereiding
- Airco (automatisch)
- Aluminium interieur afwerking
- Buitentemperatuurmeter
- Elektrische ramen voor
- Lederen stuurwiel
- Lederen versnellingspook
- Microvezel bekleding
- Sportstoelen
- Sportstuur
- Stuurbekrachtiging
- Start/stop systeem
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
- Elektrisch variabele schokdemperafstelling
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Passagiersairbag
- Schakelmogelijkheid aan stuurwiel
- Zij airbag(s) voor
- Alarm klasse 3
- Bandenspanningscontrolesysteem
Fantastische Porsche 911 GT3 met het optionele Clubsport pakket. De 911 in zijn meest pure vorm.
Evolutie in plaats van revolutie heeft er voor gezorgd dat de 911 van vandaag de dag bijna perfecte sportauto’s zijn geworden. Zo levert ook deze generatie van de 911 - de 991 - je een rijervaring zoals geen ander merk dat weet te bieden. Ongeacht welke type, of het nou een Carrera 2 of een Turbo S is, ze rijden allemaal geweldig. Echter voor wie houdt van een ongefilterde 911 is de GT3 is de lekkerste uitvoering. Traditioneel gezien levert de GT3 namelijk een pure rijervaring dankzij zijn hoogtoerige atmosferische boxer motor, lichtgewicht body en een volledig uitgedokterd sportonderstel.
Je hoeft geen kenner te zijn om te zien dat de 911 GT3 serieus speelgoed is. Uitgevoerd in maagdelijk wit vallen de stoere - en tevens functionele - details extra goed op. Het meest in het oog springend zijn de lip onder de voorbumper, GT3 achterspoiler, centrale sportuitlaat en uiteraard die lichtgewicht gesmede 20 inch velgen met centerlock naaf. Allemaal puur functioneel voor de beste prestaties maar ook stoer om te zien en tot in de puntjes geperfectioneerd.
Deze GT3 is voorzien van het optionele Clubsport pakket. Dat pakket vervangt de normale sportstoelen voor lichtgewicht carbon sportstoelen en voegt een rolkooi toe voor extra stevigheid en veiligheid.
Eigenlijk is het jammer dat er een kap over die mooie 3.8 liter Boxer motor geplaatst is. Anders had je beter kunnen wat voor geweldig stukje techniek achterin de 911 ligt. De motor van de GT3 is de ‘pièce de résistance', een uiterst belangrijk element van de GT3.
Niet langer meer een ‘Mezger’ blok maar een nieuwe 3.8, specifiek ontwikkeld voor de 991 GT3. Dit atmosferische motorblok – dus zonder hulp van turbo’s - levert 476 pk bij maar liefst 8250 tpm. Zodoende ligt de toerenlimiet ook op een bizar hoge 9000 tpm. Voor het meeste vermogen zal je dus flink toeren moeten maken, iets wat rijkelijk beloont wordt door het vermogen en het verslavende geluid van het sportuitlaatsysteem. De supersnel schakelende PDK automaat heeft extra korte overbrengingen gekregen om altijd power voor je klaar te hebben staan wanneer je er om vraagt.
Behalve het toerenlimiet lijkt grip ook oneindig te zijn bij de GT3. Verantwoordelijk daarvoor is een sportonderstel met een stijvere voorwielophanging en vierwielsturing. Bij dat laatste sturen de achterwielen mee of tegen (afhankelijk van de snelheid) om zo de draaicirkel en de stabiliteit op hoge snelheid te verbeteren. Kers op de taart is het Porsche Active Suspension Management met instelbare rijmodus en een set Michelin Pilot sport 4S banden die het gripniveau nog verder verhogen.
De 991 GT3 combineert alle eigenschappen van de ultieme sportauto in een prachtig design.
Let op: Deze Porsche GT3 staat (nog) niet op Nederlands kenteken.
Wil je meer weten?
Neem daarvoor gerust contact met ons op via onderstaande gegevens en vraag naar Paul of Coen.
Mail: sales@casperscollectie.nl
Tel: 050-308 0000
Wij helpen je graag verder.
Graag tot ziens bij Caspers!
De Caspers Collectie
Burg. J.G. Legroweg 108
9761TD Eelde
050 308 0000
info@garagecaspers.nl
www.caspe.rs
Financieren vanaf
€ 2.869,- per maand
Financieren vanaf
€ 2.869,- per maand